leicht OT: (E46) DDE codieren ?

MuDvAyNe, Dienstag, 17.06.2025, 07:09 (vor 10 Stunden, 8 Minuten) @ schumi
bearbeitet von MuDvAyNe, Dienstag, 17.06.2025, 07:22

so einfach ist das nicht wie sich das alle vorstellen.
Einfach Kennfelder switchen geht nur bei manchen Steuergeräten.
Zwischen 18d und 20d ist teils auch die Hardware anders.
Beim e46 müsste ich hier nachschauen, da hab ichs nicht im Kopf.
E9x hat der 18d z.B. nen kleineren Lader und HDP und je nach Baujahr auch andere Injektoren.
Hier würdest nicht weit kommen, auch das Steuergerät ansich ist nen anderes bei denen.
Gleiche Generation aber anderes Modell, hier ist dann auch nichts mit Map switchen.
Einfach 20d DDE jungfräulich machen lassen, schon kannst es bei dir verbauen und die EWS abgleichen.
Zwei weitere wege sind EWS ausschalten oder die EWS des 20d mit verbauen.
Diese 3 Wege hast zur Auswahl.
Die Tools die hier genannt wurden, können eh nicht mit der Diesel DDE umgehen.
Da brauchst andere Sachen.
EWS deaktivieren kann ich bei den meisten EDC16 wie sie der 20d hat.
Was du beim 20d Steuergerät beachten musst, es gibt hier 2 Ausführungen des Laders vom 20d bzgl. der VTG.
VTG per Unterdruck und elektrische VTG.
Diese sind untereinander NICHT kompatibel wegen der anderen Ansteuerung des Laders.
20d Euro 3 hat Unterdruck VTG
20d Euro 4 hat elektrische VTG
18d hat meines wissens immer Unterdruck VTG.
So leicht ist also dein Vorhaben gar nicht, man muss einige Kleinigkeiten beachten.
Müsstest quasi auch schauen ob Lader, Injektoren und HDP gleich sind.
Sond läuft der mit dem 20d nicht mal richtig weil das alles nicht zusammenpasst.
Könntest aber die ganzen unterschiedlichen Teile auf 20d umbauen, dann würde das funktionieren.